Антидронное ограждение моста

Антидронное ограждение моста в Иркутске

Антидронное ограждение моста — это физическая, то есть пассивная защита, которая не заменяет средства обнаружения или радиоэлектронного подавления, а решает другую задачу: создает механический барьер от БПЛА на подступах к несущим и наиболее уязвимым элементам сооружения. Защитная ограждающая конструкция, или ЗОК, перекрывает траектории подлета и снижает риск контакта дрона, беспилотника или квадрокоптера с пролетным строением, опорами, вантовой системой, технологическими площадками и коммуникациями, проложенными по мосту. Для службы, отвечающей за безопасность, это способ закрыть периметр от атак дронов, налетов БПЛА и несанкционированных пролетов, а для проектировщика — задача инженерно-технической защиты, которую решают расчетом, металлоконструкциями и защитным полотном.

Терминология в отрасли разнородна: в одних документах аппарат называют БЛА, БВС или ДПЛА, в других — коптером, а само решение — антиБПЛА, противодронной или контрдронной защитой, реже анти-дрон. Смысл от этого не меняется: речь идет о пассивной конструкции, которая работает как барьер от БПЛА и не вмешивается в радиоэфир.

Защита моста от дронов востребована на транспортных и инфраструктурных объектах: автомобильные и железнодорожные мосты, путепроводы, эстакады, пешеходные переходы, подходы к ним, а также участки, где мост примыкает к подстанции, насосной, посту охраны или другому ответственному сооружению. Прикрывать можно как всю длину пролетного строения, так и отдельные зоны — русловую часть, наиболее высокие опоры, вантовые узлы, участки над судоходным ходом.

Конструктивно защита моста от БПЛА выполняется по нескольким схемам:

• верхнее перекрытие — защитное полотно над проезжей частью или технологическими площадками;
• боковое ограждение — защитная сетка по бортам пролетного строения;
• комбинированное решение — сочетание верхнего и бокового контура;
• локальные экраны — защита отдельных узлов, опор или вантовых креплений.

В любом варианте в состав входят несущая конструкция, опоры или мачты, каркас, тросовая система и растяжки, узел крепления, защитное полотно с заданной ячейкой. Все эти элементы работают как единая расчетная схема, поэтому антидронное ограждение нельзя собирать из случайных деталей: параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчетом и проектным решением, а при проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024. Конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта — длины и высоты пролета, ветрового района, снеговой нагрузки, наличия существующих конструкций, к которым допустимо крепить каркас, и условий эксплуатации моста.

Расчет стоимости защиты моста от дронов

Расценка и итоговая стоимость работ определяются не по одной цифре, а по совокупности данных. Для расчета нужны:

• назначение объекта и описание защищаемой зоны;
• размеры, протяженность и высотные отметки пролетного строения;
• план, схема или продольный профиль моста;
• фотографии опор, бортов, проезжей части и подходов;
• конфигурация защищаемой зоны — вся длина или отдельные участки;
• существующие сооружения, которые можно использовать как основание;
• места установки опор и возможность устройства фундаментов;
• схема перекрытия: верхнее, боковое или комбинированное;
• условия монтажа, в том числе работа над водой и на высоте;
• проезды, ворота, технологические проходы и доступ к оборудованию;
• особенности эксплуатации, ремонтопригодность и порядок обслуживания.

Сначала определяется техническое решение и составляется расчетная схема, затем формируется состав материалов и объем работ. На цену за погонный метр линейной конструкции или на цену за м2 защитного полотна влияют тип конструкции, количество опор и мачт, сложность узлов крепления, объем металлоконструкций, вид защитных элементов, стесненные условия монтажа, необходимость демонтажа существующих элементов, сложность проекта, логистика и срочность. Выбирать решение только по принципу «как можно дешевле» рискованно: недорого на этапе закупки не всегда означает меньшие затраты на обслуживание и замену поврежденных участков в дальнейшем.

Отдельно оценивается продажа комплектующих, если заказчику нужны только отдельные элементы, а не весь комплекс под ключ. Заказчику также стоит уточнять, по каким нормам и ГОСТ ведется изготовление металлоконструкций и какие документы передаются по итогам работ.

Изготовление и монтаж ЗОК на пролетном строении

Работы по устройству защиты моста от БПЛА идут в определенной последовательности. Сначала собирают исходные данные, при необходимости проводят обследование конструкций моста, затем выполняют расчет и выбор решения, разрабатывают проект и проектную документацию. Далее — производство и изготовление элементов: несущих рам, опор, каркасов, тросовых систем, защитной сетки. После изготовления элементы доставляют на объект, выполняют подготовительные работы, установку опор и мачт, монтаж каркаса, натяжение тросовой системы, закрепление защитного полотна.

Такой порядок одинаково применим и при строительстве нового моста, и при реконструкции существующего, когда требуется вписать ограждение в уже сложившуюся геометрию сооружения. Завершающий этап — контроль качества монтажа: проверка креплений, контроль натяжения, проверка геометрии и осмотр смонтированной конструкции. Приемка фиксирует фактическое состояние и дает основу для дальнейшего обслуживания. Эксплуатирующей организации важно понимать, что ремонт и замена отдельных элементов выполняются локально, без переустройства всего ограждения; при изменении схемы движения или реконструкции моста возможен демонтаж конструкции с последующим повторным монтажом.

Как заказать защиту моста от БПЛА в Иркутске

Чтобы заказать защиту моста от БПЛА в Иркутске, достаточно обратиться в компанию и передать исходные данные. Для первоначального расчета запрашиваются назначение объекта, размеры, план или схема, фотографии и описание защищаемой зоны. При необходимости проводится обследование, после чего специалисты подбирают предварительное решение, выполняют расчет стоимости, согласовывают его с заказчиком, разрабатывают проект, изготавливают конструкции и монтируют их на объекте. Такой порядок позволяет получить устройство, которое соответствует реальной геометрии моста и условиям его эксплуатации, а не типовому шаблону.

Если вам нужна антидронная защита, защита периметра от дронов или барьер от БПЛА на инфраструктурном объекте, оставьте заявку или свяжитесь с компанией — мы уточним исходные данные и предложим решение под ваш объект.