Оставьте заявку — рассчитаем стоимость сейчас
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Подготовительные и организационные мероприятия | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж троллейных линий | усл. | 55 000 ₽ |
| Разработка технической карты на демонтаж (для участков до 50 м.п.) | усл. | 12 000 ₽ |
| Инструментальное обследование токоподвода, проверка состояния изоляторов и контактных проводов | усл. | 25 000 ₽ |
| Устройство временных защитных ограждений и знаков безопасности в зоне производства работ | м2 | 350 ₽ |
| Обесточивание и отключение сетей | ||
| Обесточивание троллейной линии, проверка отсутствия напряжения, установка переносного заземления | линия | 350 ₽ |
| Отключение питающих кабелей от секционных разъединителей с маркировкой и изолированием жил | шт. | 350 ₽ |
| Демонтаж троллейных проводов и шин | ||
| Демонтаж медных контактных проводов (троллеев) с извлечением из держателей | м.п. | 320 ₽ |
| Демонтаж стальных троллейных шин (уголок, полоса, двутавр) с разборкой стыков | м.п. | 280 ₽ |
| Демонтаж алюминиевых троллейных шинопроводов закрытого типа (секционная разборка) | м.п. | 380 ₽ |
| Демонтаж токосъёмников и вспомогательного оборудования | ||
| Снятие токосъёмников (кареток, бугелей) с подвижного механизма | шт. | 280 ₽ |
| Демонтаж кабельных гирлянд и гибких токоподводов к кранам и тельферам | м.п. | 120 ₽ |
| Снятие изоляторов (опорных, натяжных) с кронштейнов | шт. | 150 ₽ |
| Демонтаж концевых заглушек, натяжных муфт и компенсаторов троллейной линии | компл. | 250 ₽ |
| Демонтаж несущих конструкций и кронштейнов | ||
| Демонтаж металлических кронштейнов троллеедержателей с откручиванием или газорезкой | шт. | 180 ₽ |
| Демонтаж несущих балок и подвесов, на которых закреплены троллейные линии | т | 8 500 ₽ |
| Резка металла и подготовка к транспортировке | ||
| Газокислородная резка троллейных шин и стальных конструкций на габаритный лом | м.п. | 180 ₽ |
| Пакетирование медных и алюминиевых троллеев, сортировка цветного металла по видам | т | 1 200 ₽ |
| Погрузка, вывоз и утилизация отходов | ||
| Механизированная погрузка металлолома и крупногабаритных отходов экскаватором | м3 | 55 ₽ |
| Ручная погрузка мелкоштучного мусора, изоляторов, пластика в контейнеры | м3 | 220 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов | т | договорная |
| Сдача и вывоз лома цветных металлов (медь, алюминий) с оформлением документов | т | договорная |
| Финальные работы и отчётная документация | ||
| Зачистка мест крепления от остатков крепежа, ржавчины и масляных пятен | м2 | 85 ₽ |
| Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж троллей — это комплекс работ по разборке, резке и извлечению металлических конструкций, которые используются в качестве токоведущих шин для кранового оборудования. В Иркутске такая услуга востребована на промышленных площадках, в цехах, на складах с мостовыми и козловыми кранами, а также при реконструкции зданий, где система троллейного питания устарела или требует замены. В большинстве случаев заказчик обращается к нам, когда меняется технология производства, перестраивается логистика перемещения грузов, либо когда действующая линия троллей физически изношена и небезопасна. Нередко демонтаж требуется перед капитальным ремонтом кранового пути или при полном переоборудовании пролета. Самостоятельно выполнять такие работы не стоит: троллеи находятся под напряжением, их снятие сопряжено с риском поражения током, падения тяжелых элементов и повреждения соседних конструкций. Специалисты действуют по отработанной технологии, используют средства защиты и строго соблюдают правила безопасности, что исключает аварийные ситуации и простои на объекте.
Работы по демонтажу троллей начинаются с отключения питающего напряжения и проверки отсутствия тока на всех участках линии. После этого бригада получает допуск и приступает к подготовке: выставляются ограждения, обозначаются зоны падения грузов, готовятся необходимые инструменты и приспособления. Порядок демонтажа всегда строится от конечных участков к источнику питания: поэтапно снимаются секции шин, отсоединяются кронштейны и изоляторы, освобождаются подвесные системы. В зависимости от высоты установки, длины пролета и массы секций применяется ручной инструмент — ключи, стропы, лебедки, а также техника: автовышки, подъемники, краны-манипуляторы для опускания длинномерных элементов. На каждом этапе используются индивидуальные средства защиты — каски, страховочные пояса, диэлектрические перчатки и коврики. Особое внимание уделяется правилам строповки и синхронизации действий рабочих на высоте. По завершении разборки все элементы сортируются: цветной и черный металл разделяется, крепеж и изоляторы собираются отдельно. Соблюдение правил безопасности на объекте — это не просто формальность, а основа всей технологической цепочки, которая гарантирует сохранность здоровья сотрудников и целостность окружающих конструкций.
Стоимость демонтажа троллей рассчитывается индивидуально под каждый объект. Мы не даем усредненных расценок, поскольку итоговая цена зависит от целого ряда факторов: общего объема работ, высоты и конфигурации пролета, сложности доступа к линии, состояния самого троллейного профиля и его креплений, а также необходимости вывоза образовавшегося мусора и утилизации металлолома. Также значение имеют дополнительные пожелания заказчика — например, сохранение отдельных секций или осторожный демонтаж без повреждения несущих ферм перекрытия. При формировании сметы для объектов, где требуется строгая отчетность, мы ориентируемся на утвержденные расценки в смете, которые могут учитывать нормативы ФЕР и ГЭСН, а также коды ОКПД 2 для классификации работ. Это позволяет заказчикам из числа государственных учреждений и крупных предприятий без труда подтвердить затраты при проверках. В любом случае, окончательная стоимость определяется после выезда специалиста на площадку, осмотра фронта работ и согласования деталей. Мы готовы предложить оптимальное решение, которое устроит клиента по бюджету и срокам, но при этом не снизит уровень безопасности и качества.
Комплексный подход к демонтажу троллей — это наш основной принцип. Мы берем на себя организацию всего процесса: от первой консультации до полной уборки территории. Все начинается с обращения клиента: мы принимаем заявку, уточняем параметры объекта и договариваемся о выезде инженера для оценки задачи. На месте специалист фиксирует длину линии, высоту установки, состояние креплений и доступность площадки. Далее мы готовим предложение, согласовываем сроки и этапы, после чего подписываем акт готовности. В назначенный день бригада прибывает на объект со всем необходимым инструментом и техникой, проводит подготовку рабочей зоны и выполняет демонтаж строго по согласованной технологии. Завершающий этап — уборка строительного мусора, погрузка и вывоз отходов на утилизацию. Такой порядок позволяет заказчику не отвлекать своих сотрудников, не тратить время на поиск дополнительных подрядчиков и не беспокоиться о простое основного производства. Мы организуем работы аккуратно, с минимальным влиянием на соседние участки цеха. Чтобы заказать услугу, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить нам по контактному телефону — менеджер проконсультирует по всем вопросам и предложит удобное время для выезда специалиста.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|
| г. Иркутск, ул. Октябрьской Революции, 1к18 | |
| +7(900)627-20-06 | |
| dmntsrvce@gmail.com |